“誤區”是指較長時間形成的某種錯誤的認識或錯誤做法，我們在多數時候，對某種東西或事物是存在一定的誤區，例如：對于液壓升降機的潤滑、升降平臺、登車橋的加注液壓油，對于這些油類的物體，對于這些液壓機械設備而言，不一定是加滿、多加就是好的。液壓升降機平時工作的場所一般要不是塵土飛揚那就是烏煙瘴氣的，所以，在我們在使用設備一段時候后，都是需要對其進行潤滑的，可根據調查發現，我們實際情況中對于設備潤滑以及密封圈的更換存在一定的誤區。

    1、多加潤滑
    在我們多數人的觀點里，會認為多加潤滑油，對設備沒有傷害，其實，并不全然是這樣的，機械運轉部位的結構型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設備的使用說明書中都有明確的規定和要求。我們需根據使用說明書、設備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充，而過量地加注潤滑油，對機械則有害無益的。
    2、加潤滑油后，干得快
    嚴格地講，這是概念理解上的誤區，只有燃油才直接參加作功。加潤滑油，一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有一定厚度的潤滑油膜，達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時還有冷卻機件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。
    3、密封圈型號不錯，直接使用

    更換密封圈時，應先將液壓系統打開的部位嚴格地清洗，并嚴防雜質、臟油混人系統中。安裝時，最好使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位，特殊情況下應自制簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油。“套上就行”的說法實質上是不行的。
    5、油臟了，倒了吧
    除了已酸敗變質的液壓油外，還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經沉淀和過濾后還可重新使用。污染較重的油液經簡單處理后，可用作粗加工設備潤滑及露天設備防銹使用，或將廢油收集上繳供廢油再生使用，這樣可節約能源，減少浪費。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環境，違背了可持續發展的原則。