作業高度超過兩米以上的作業，都屬于高空作業，而現在常使用的作業設備，升降平臺、升降貨梯、液壓升降機這些機械，一般設備升高高度都會在三米以上使用，自然也是高空作業，有時升降平臺在到達指定高度時，會出現一些輕微的搖擺晃動，這種現象呢，也屬于正?，F象。

    我們在作業過程升降平臺出現一點晃動，我們的操作人員的內心都會恐慌一次，所以，多數客戶總覺得存在安全隱患，其實客戶這樣想，小編也是能理解的。其實，對于升降平臺的晃動，國家也有明確的規定：
    1、根據國家標準GB3608—93《高處作業分級》規定：“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業。
    2、國家標準是2%,也就是升高10米的情況下，左右擺動不超過20厘米。
    3、高空作業產品浮動標準0-17mm
    不同的升降平臺高空作業隨著高度的不同，搖擺的幅度也是不相同的，晃動的幅度取決于載重物體的重量，以及升空的高度，在高空作業的強度等因素。使用升降平臺時，如果有風力很大的時候，盡量不要使用，必須使用的話，可以拉防風繩進行安全保護。如果風級達到四級以上，就要禁止使用的。升降平臺是鋼材制成的，使用的又是液壓系統。本身來講的話就有一定的彈性。作業人員在進行安全作業的時候，來回的走動也會造成平臺的搖晃。

    晃動幅度的減少，我們可以自身一些做法來減少，例如：運送貨物盡量將貨物均勻的分布在臺面中間，這樣可以有效地減小偏載和晃動；嚴禁超載運行，超載運行不僅會加重液壓系統負荷，導致臺面上升緩慢或者不升降，也很容易造成液壓升降平臺偏擺嚴重，嚴重時還會損壞設備部件，導致安全事故。

    對于升降平臺的晃動幅度測量，我們可以通過最大偏擺度的測定方法、自然偏擺度的測定方法，通過這兩種方法，再把機械處于無載和承受最大載重量時各做2次，并記錄觀察數據，多次測試，做最后評估。